Обновлені мотори Tohatsu MFS30 були випущені в 2015 році з новим дизайном кришки, що захищає від попадання води та зниженим рівнем вібрації. У двигунів Tohatsu MFS30 впроваджено цілу низку нових технологій та інновацій. Новий дизайн кришки моторів надав їм спортивного вигляду і збільшив додаткове охолодження за рахунок повітряного потоку.
Система електронного упорскування EFI забезпечує швидкий запуск, безперебійну роботу та найкраще прискорення за різних режимів роботи. Variable Idling Control – регулятор покрокової налаштування обертів холостого ходу, з вибором з трьох положень перемикача (850, 950, 1050 обертів на хвилину). Оптимізовано співвідношення передач редуктора (26:12/2,17), що забезпечує високий крутний момент, збільшення питомої потужності та економії палива. У двигунах можна використовувати гвинти більшого розміру. Система TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) дозволяє підключити двигун до електронних пристроїв човна. Багатофункціональна рукоятка румпеля (опція) включає кнопку запуску/зупинки, велику ручку, перемикач нахилу, забезпечує плавне управління і просту експлуатацію. Water Flushing System – нова удосконалена система промивання від солі, піску та бруду, які можуть накопичуватися в системі охолодження. Додатковий анод покращує антикорозійний захист.
Tohatsu MFS30 зручні для вимог як комерційного використання, так і рибалок любителів, демонструючи відмінну прийомистість, швидкий розгін, високу продуктивність і надійність при жорстких умовах експлуатації на різних плавзасобах. Чотирьохтактні Tohatsu цього класу відрізняє висока ефективність згоряння палива, низькі витрати та великий термін служби.
Виробник | Tohatsu |
Вид двигуна | 4-х тактний |
Система старту двигуна | Електростартер |
Мощность мотора макс. л.с. | 30 |
Потужність двигуна, л.с (від - до) | від 26 до 30 |
Потужність двигуна макс. кВт | 22,1 |
Тип рульового керування | Дистанційна |
Робочий об'єм, см.куб. | 526 |
Тип паливної системи | Карбюратор |
Діаметр поршня, мм | 61 |
Хід поршня, мм | 60 |
Кількість циліндрів, шт. від - до | 3 - 4 |
Робочий діапазон обертів | 5250-6250 |
Місткість паливного бака, л. | 25 (зовнішній) |
Співвідношення палива до олії | 50:1 |
Система запалювання | Digital CDI |
Генератор | 12 V/180 W/15 A |
Рекомендована свічка запалювання | NGK DCPR6E |
Кріплення двигуна | Транцева струбцина |
Система підйому дейдвуду | Ручна |
Передавальне число | 12:23 (1,92) |
Передачі | Вперед/Нейтраль/Назад |
Вихлоп | Через ступицю гвинта |
Захист трансмісії | Гумовий демпфер |
Стандартний гвинт, крок у дюймах | 8-14"" |
Висота дейвуда (транця), мм | 381 |
Вага | 74 кг |
Гарантія, р. | 3 |
Країна виробник | Японія |
Допоможіть іншим користувачам з вибором — будьте першим, хто поділиться своєю думкою про цей товар.