6a7d7409284454.28626640_24x24.webp)
6a7d6130d5e350.37176837_64x64.webp)
6a7d67c1073df6.58596225_64x64.webp)
6a7d6aedbb61b7.09592295_64x64.webp)
6a7d6878024761.73307330_64x64.webp)
6a7d691e42acc5.91044596_64x64.webp)
6a7d6bbc82ee49.51276434_64x64.webp)
6a7d61e4a0a922.04534692_64x64.webp)
6a7d69ea69b5c3.78941476_64x64.webp)
6a7d6c782cdc69.73223105_64x64.webp)
Мотор човновий Parsun F9, 8BMS
Мотор човновий Parsun F9, 8BMS
Відмінний мотор для любителів чотиритактників і тих; хто розуміє що вага 38 кг це максимально можлива "безболісна" вага для встановлення двигуна на човен онім людиною.
З приводу якості наша приблизна оцінка така: якщо за ідеал взяти мотори Японського виробництва, то 2-х тактники Парсун до них наближені на -70-90% (залежно від моделі); а 4-х тактники на 40-60% (залежно від моделі).
Для порівняння Вихор – 10% не більше.
""Виробник | Parsun |
Вид двигуна | 4-х тактний |
Система старту двигуна | Ручна |
Мощность мотора макс. л.с. | 9,8 |
Потужність двигуна, л.с (від - до) | від 9 до 10 |
Потужність двигуна макс. кВт | 7,2 |
Тип рульового керування | Румпельна |
Робочий об'єм, см.куб. | 209 |
Тип паливної системи | Карбюратор |
Діаметр поршня, мм | 55 |
Хід поршня, мм | 44 |
Робочий діапазон обертів | 5000-6000 |
Підсмоктування | Ручний |
Місткість паливного бака, л. | 12 |
Система запалювання | Digital CDI |
Рекомендована свічка запалювання | NGK DPR6E |
Кріплення двигуна | Транцева скоба |
Система підйому дейдвуду | Ручна |
Передавальне число | 27:13 (2,08) |
Передачі | Вперед/Нейтраль/Назад |
Вихлоп | Через ступицю гвинта |
Захист трансмісії | Гумовий демпфер |
Стандартний гвинт, крок у дюймах | 3-8,9ꞌх8,3ꞌ |
Загальна висота, мм | 1039 |
Загальна ширина, мм | 364 |
Висота дейвуда (транця), мм | 381 |
Довжина валу | S |
Вага | 36 кг |
Гарантія, р. | 3 |
Колір | Чорний |
Країна виробник | Китай |
Поки що немає відгуків — ваш може бути першим.
Допоможіть іншим користувачам з вибором — будьте першим, хто поділиться своєю думкою про цей товар.