6a7d7409284454.28626640_24x24.webp)
6a7d6130d5e350.37176837_64x64.webp)
6a7d67c1073df6.58596225_64x64.webp)
6a7d6aedbb61b7.09592295_64x64.webp)
6a7d6878024761.73307330_64x64.webp)
6a7d691e42acc5.91044596_64x64.webp)
6a7d6bbc82ee49.51276434_64x64.webp)
6a7d61e4a0a922.04534692_64x64.webp)
6a7d69ea69b5c3.78941476_64x64.webp)
6a7d6c782cdc69.73223105_64x64.webp)
Мотор човновий Parsun F15BMS
Мотор човновий Parsun F15BMS
Звичайно двигун підкуповує своєю ціною; але цей мотор копія двигуна Ямаха 2005; а на сьогодні 4-х технології зробили крок далеко вперед.
Наприклад, у тому ж вазі Японці вже виробляють мотори потужність 20 к.с.; а новинка 2012 року Suzuki DF-20 ще й інжекторний.
Якість 4-х тактних Китайських двигунів не так досконало як у 2-х тактників.
Адже 4-х такі двигуни мають більшу кількість дрібних деталей; гумок; пластмасок; пружина якість яких не ідеальна.
""Виробник | Parsun |
Вид двигуна | 4-х тактний |
Система старту двигуна | Ручна |
Мощность мотора макс. л.с. | 15 |
Потужність двигуна, л.с (від - до) | від 11 до 15 |
Потужність двигуна макс. кВт | 11 |
Тип рульового керування | Румпельна |
Робочий об'єм, см.куб. | 323 |
Тип паливної системи | Карбюратор |
Діаметр поршня, мм | 59 |
Хід поршня, мм | 59 |
Робочий діапазон обертів | 4500-5500 |
Підсмоктування | Ручний |
Місткість паливного бака, л. | 24 |
Система запалювання | Digital CDI |
Рекомендована свічка запалювання | NGK DPR7EA-9 |
Кріплення двигуна | Транцева скоба |
Система підйому дейдвуду | Ручна |
Передавальне число | 27:13 (2,08) |
Передачі | Вперед/Нейтраль/Назад |
Вихлоп | Через ступицю гвинта |
Захист трансмісії | Гумовий демпфер |
Стандартний гвинт, крок у дюймах | 3х9-1/4ꞌх11ꞌ |
Загальна висота, мм | 1080 |
Загальна ширина, мм | 369 |
Висота дейвуда (транця), мм | 381 |
Довжина валу | S |
Вага | 52 кг |
Гарантія, р. | 3 |
Колір | Чорний |
Країна виробник | Китай |
Поки що немає відгуків — ваш може бути першим.
Допоможіть іншим користувачам з вибором — будьте першим, хто поділиться своєю думкою про цей товар.