Обовленные моторы Tohatsu MFS30 были выпущены в 2015 году с новым дизайном крышки, защищающим от попадания воды и пониженным уровнем вибрации. У двигателей Tohatsu MFS30 внедрен целый ряд новых технологий и инноваций. Новый дизайн крышки моторов придал им спортивный вид и увеличил дополнительное охлаждение за счет воздушного потока.
Система электронного впрыска EFI обеспечивает быстрый запуск, бесперебойную работу и лучшее ускорение при разных режимах работы. Variable Idling Control – регулятор пошаговой настройкой оборотов холостого хода, с выбором из трех положений переключателя (850, 950, 1050 оборотов в минуту). Оптимизировано соотношение передач редуктора (26:12/2,17), что обеспечивает высокий крутящий момент, увеличение удельной мощности и экономии топлива. В моторах можно использовать винты большего размера. Система TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) позволяет подключить мотор к электронным устройствам лодки. Многофункциональная рукоятка румпеля (опция) включает в себя кнопку запуска/останова, большую ручку, переключатель наклона, обеспечивает плавное управление и простую эксплуатацию. Water Flushing System – новая усовершенствованная система промывки от соли, песка и грязи, которые могут накапливаться в системе охлаждения. Дополнительный анод улучшает антикоррозионную защиту.
Tohatsu MFS30 удоблетворяют требованиям как коммерческого ипользования, так и рыбаков любителей, демонстрируя отличную приемистость, быстрый разгон, высокую производительность и надежность при жестких условиях эксплуатации на самых разных плавсредствах. Четырехтактные Tohatsu этого класса отличает высокая эффективность сгорания топлива, низкие затраты и большой срок службы.
Производитель | Tohatsu |
Вид двигателя | 4-х тактный |
Система старта мотора | Электростартер |
Мощность мотора макс. л.с. | 30 |
Мощность мотора, л.с (от - до) | от 26 до 30 |
Мощность мотора макс. кВт | 22,1 |
Тип рулевого управления | Дистанционная |
Рабочий объем, см.куб. | 526 |
Тип топливной системы | Карбюратор |
Диаметр поршня, мм | 61 |
Ход поршня, мм | 60 |
Количество цилиндров, шт. от - до | 3 - 4 |
Рабочий диапазон оборотов | 5250-6250 |
Ёмкость топливного бака, л. | 25 (внешний) |
Соотношение топлива к маслу | 50:1 |
Система зажигания | Digital CDI |
Генератор | 12 V/180 W/15 A |
Рекомендованная свеча зажигания | NGK DCPR6E |
Крепление мотора | Транцевая струбцина |
Система подъема дейдвуда | Ручная |
Передаточное число | 12:23 (1,92) |
Передачи | Вперёд/Нейтраль/Назад |
Выхлоп | Через ступицу винта |
Защита трансмисии | Резиновый демпфер |
Стандартный винт, шаг в дюймах | 8-14"" |
Высота дейвуда (транца), мм | 381 |
Вес | 74 кг |
Гарантия, г. | 3 |
Страна производитель | Япония |
Помогите другим пользователям сделать выбор — станьте первым, кто поделится своим мнением об этом продукте.