RU
UA

Купить ОРИГИНАЛЬНЫЙ инжекторный лодочный мотор Tohatsu MFS20E S EFI 20 л.с. ✔ 4-тактный ✔ Официальный дилер ✔ Бесплатная доставка

Мотор лодочный Tohatsu MFS20E S EFI
Мотор лодочный Tohatsu MFS20E S EFI
Tohatsu
Tohatsu
Мотор лодочный Tohatsu MFS20E S EFI
Мотор лодочный Tohatsu MFS20E S EFI
Артикул:2781
Дополнительные услуги:
Купить ОРИГИНАЛЬНЫЙ инжекторный лодочный мотор Tohatsu MFS20E S EFI 20 л.с. ✔ 4-тактный подвесной мотор с электронным впрыском топлива (EFI) ✔ Официальный дилер Tohatsu в Украине ✔ Бесплатная доставка ✔ Первый запуск бесплатно ✔ Гарантия 36 месяцев ✔ Кредит ✔ Управление: румпель ✔ Дейдвуд: 381 ✔ Вес: 43кг ✔ Старт: ручной ✔ Производитель: Tohatsu ✔ Страна: Япония
Полное описание
Характеристики
Производитель
Tohatsu
Вид двигателя
4-х тактный
Система старта мотора
Ручная
Мощность мотора макс. л.с.
20
Мощность мотора, л.с (от - до)
от 16 до 20
Все характеристики
151 250 грн.
В корзине
Ударопрочная упаковка при доставке
Пакет правильно оформленных документов!
Обслуживание на официальном сервисном центре!
Заказ через:

Лодочный мотор Tohatsu MFS20E S EFI 20 л.с. — купить оригинальный инжекторный 4-тактный мотор

Лодочный мотор Tohatsu MFS20E S EFI — оригинальный четырехтактный подвесной мотор мощностью 20 л.с. с современной системой электронного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection). Если вы хотите купить лодочный мотор Tohatsu MFS20E S EFI, инжекторный лодочный мотор 20 л.с., мотор Tohatsu EFI или четырехтактный мотор для лодки ПВХ, эта модель станет отличным выбором для рыбалки, охоты, путешествий, активного отдыха и профессионального использования.

Двигатель сочетает японское качество, экономичный расход топлива, тихую работу, высокий ресурс и простое обслуживание. Благодаря системе EFI мотор быстро запускается при любых погодных условиях, уверенно работает на всех оборотах и отличается стабильной подачей топлива без необходимости регулировки карбюратора.

Преимущества лодочного мотора Tohatsu MFS20E S EFI и технические характеристики

ОРИГИНАЛЬНЫЙ лодочный мотор Tohatsu (Япония)
✔ Современная система электронного впрыска топлива EFI
✔ Тип двигателя — четырехтактный
✔ Мощность — 20 л.с.
✔ Рабочий объем — 333 см³
✔ Два цилиндра
✔ Электронная система зажигания CDI
✔ Ручной запуск
✔ Румпельное управление
✔ Передачи F-N-R (вперед / нейтраль / назад)
✔ Водяное охлаждение
✔ Высота дейдвуда — 381 мм (S)
✔ Вес — около 43–45 кг (в зависимости от комплектации)
✔ Подходит для пресной и морской воды.

Конструкция и основные преимущества

Корпус двигателя изготовлен из прочного морского алюминиевого сплава с многослойным антикоррозионным покрытием, которое надежно защищает мотор при эксплуатации как в пресной, так и в морской воде. Коленчатый вал и основные элементы двигателя изготовлены из высокопрочных материалов и рассчитаны на длительную интенсивную эксплуатацию.

Одним из главных преимуществ модели является современная система EFI (Electronic Fuel Injection). Электронный впрыск автоматически подбирает оптимальное количество топлива, благодаря чему двигатель легче запускается, быстрее реагирует на изменение положения ручки газа, работает стабильнее и расходует меньше топлива по сравнению с карбюраторными аналогами.

Электронная система зажигания CDI обеспечивает уверенный запуск двигателя практически в любых погодных условиях. Во многих случаях мотор запускается уже с первого рывка стартера, даже после длительного хранения.

Трехлопастной алюминиевый гребной винт обеспечивает отличную тягу, быстрый выход лодки на глиссирование и эффективную работу даже при полной загрузке. Румпельное управление удобно лежит в руке, позволяя точно контролировать скорость и направление движения.

Двигатель отличается низким уровнем шума и вибраций. Оптимизированная система выпуска и современная конструкция делают работу мотора значительно комфортнее во время длительных переходов, рыбалки или отдыха на воде.

Конструкция двигателя обеспечивает свободный доступ к основным узлам, поэтому плановое техническое обслуживание, замена моторного масла, свечей зажигания и фильтров выполняются быстро и без сложного инструмента. Это снижает стоимость эксплуатации и экономит время владельца.

Почему стоит купить лодочный мотор Tohatsu MFS20E S EFI в Lodochka.ua

Интернет-магазин Lodochka.ua предлагает только ОРИГИНАЛЬНЫЕ лодочные моторы Tohatsu. Мы являемся ОФИЦИАЛЬНЫМИ ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ (ОФИЦИАЛЬНЫМИ ДИЛЕРАМИ) Tohatsu в Украине, поэтому вы получаете сертифицированную продукцию с официальной гарантией производителя и полной сервисной поддержкой.

✔ Только ОРИГИНАЛЬНАЯ продукция Tohatsu
✔ Официальная гарантия 36 месяцев
БЕСПЛАТНАЯ доставка по всей Украине
Первый запуск двигателя — БЕСПЛАТНО
✔ Отправка напрямую с завода или нашего склада
✔ Доставка в Киев, Харьков, Днепр, Львов, Одессу, Запорожье и другие города Украины
✔ Оплата при получении (наложенный платеж)
✔ Оплата по реквизитам IBAN или на расчетный счет
✔ Возможность покупки в кредит или рассрочку
✔ Профессиональная помощь в подборе двигателя, винта и аксессуаров.

Рекомендуем приобрести вместе

Для комфортной эксплуатации лодочного мотора рекомендуем дополнительно приобрести:

Надувные лодки ПВХ
Аксессуары и запчасти для лодочных моторов
Масла, смазочные материалы и жидкости для лодочных моторов
Тюнинг и аксессуары для лодок
Тенты и транспортировочные чехлы
Электронасосы, турбинки и манометры
Прицепы для перевозки лодок
Товары для спорта, туризма и отдыха

Купить лодочный мотор Tohatsu MFS20E S EFI 20 л.с. в Украине

Если вы хотите купить лодочный мотор Tohatsu MFS20E S EFI, купить инжекторный лодочный мотор 20 л.с., купить четырехтактный мотор Tohatsu, купить мотор для лодки ПВХ, купить мотор для алюминиевой лодки или купить оригинальный мотор Tohatsu, интернет-магазин Lodochka.ua предлагает официальную продукцию производителя по выгодной цене.

Инжекторная система EFI, высокая надежность, экономичный расход топлива, простое техническое обслуживание и японское качество делают Tohatsu MFS20E S EFI одним из лучших лодочных моторов в своем классе. Он одинаково хорошо подходит для рыбалки, охоты, путешествий, активного отдыха и ежедневной эксплуатации.

Покупайте только ОРИГИНАЛЬНЫЕ лодочные моторы Tohatsu и остерегайтесь подделок и «серого» импорта. Использование оригинальной техники гарантирует максимальный ресурс двигателя, полную совместимость оригинальных запасных частей и сохранение заводской гарантии.

Внимание: производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления изменять характеристики, внешний вид и комплектацию товара. Фактический внешний вид товара может отличаться от изображений на сайте. Для получения актуальной информации обратитесь, пожалуйста, к нашим консультантам.

Производитель
Tohatsu
Вид двигателя
4-х тактный
Система старта мотора
Ручная
Мощность мотора макс. л.с.
20
Мощность мотора, л.с (от - до)
от 16 до 20
Мощность мотора макс. кВт
14,7
Тип рулевого управления
Румпельная
Рабочий объем, см.куб.
333
Тип топливной системы
Инжектор EFI
Диаметр поршня, мм
61
Ход поршня, мм
57
Количество цилиндров, шт.
2
Количество цилиндров, шт. от - до
1 - 2
Система газораспределения
SOHC (один верхний распредвал, 4 клапана)
Привод ГРМ
Ременный (зубчатый ремень)
Рабочий диапазон оборотов
5400-6100
Подсос
Автоматическая (электронное регулирование блоком ECU / без подсоса)
Емкость картера редуктора, мл.
370
Ёмкость картера, л
1000
Ёмкость топливного бака, л.
12 (внешний)
Тип топливного бака
Внешний (в комплекте)
Рекомендуемое топливо
Не этилированный бензин А-95
Рекомендуемое масло для редуктора
XPS GEAR LUBE PRO (HPF) 10OZ или SAE-90
Рекомендуемое масло для двигателя
XPS 5W40 SYN QUART или 10W40
Максимальный расход топлива, л.ч.
6,2 - 6,3
Рекомендованный аккумулятор Ah
12V от 40 А·ч до 70 А·ч (пусковой ток от 330 CCA)
Система зажигания
Цифровая CDI с микропроцессорным управлением (Digital ECU)
Система смазки
Трохоидный насос / Мокрый картер
Генератор
Да
Параметры генератора
12V 145W 12A
Рекомендованная свеча зажигания
NGK DCPR6E
Крепление мотора
Транцевые струбцины со стопорными болтами (ручной зажим)
Система подъема дейдвуда
Ручная (6 положений наклона + мелководный режим)
Передаточное число
2.15:1
Передачи
Вперёд/Нейтраль/Назад
Выхлоп
В воду через ступицу гребного винта
Защита трансмисии
Резиновая демпферная муфта гребного винта (втулка) + срезной замок капота для реверса
Стандартный винт, шаг в дюймах
10"-11,5"
Выбор винта, шаг в дюймах
от 6" до 11,5"
Вынос винта из воды
Ручной
Изменение наклона двигателя
Ручное
Система охлаждения
Водяная принудительная, с термостатом и защитой от коррозии
Система впуска
Инжекторная с электронным управлением (EFI)
Система предупредительной сигнализации
Есть (визуальная световая индикация + звуковой зуммер + автоматический ограничитель оборотов)
Гребной винт (число лопастей), шт
3
Наличия индикатора давления масла
Есть
Наличие индикатора перегрева
Есть
Наличие ограничителя оборотов
Есть
Наличие аварийного выключателя
Есть
Количество клапанов
4 (по 2 клапана на цилиндр)
Общая высота, мм
1085
Общая ширина, мм
344
Общая длина, мм
1037
Высота дейвуда (транца), мм
381
Длина вала
S
Вес
43 кг
Гарантия, г.
3
Цвет
Черный
Страна производитель
Япония
Отзывов пока нет — ваш может стать первым.

Помогите другим пользователям сделать выбор — станьте первым, кто поделится своим мнением об этом продукте.